新年款 BRZ 车系针对避震器及 EPS 电子助力转向系统进行调整，藉此提供更出色的车辆操控性与转向反馈反应，同时亦具备更优异的乘坐舒适性，而悬挂系统部分的更新主要针对赛事专用的新年款 Cup Car Basic、R 以及 S 等级车型，STI Sport 车型则配置由 STI 专门调校的避震器，未有更动。

瑞虎8 PLUS冠军版采用完全黑化进气格栅，中间用点阵式饰条进行装饰，再搭配狭长LED大灯，具有极高辨识度。再者，中网内还有CHERY标识，进一步凸显其运动感。从侧面看，车长是4722mm、车宽是1860mm、车高是1745mm、轴距2710mm。车侧采用前低后高腰线设计，再加上平直线条，均展现出浓郁运动感。比起同级SUV，瑞虎8 PLUS冠军版造型更有活力感，更有网友表示乍看还以为是更高价位车型。车尾部分，尾灯用银色饰条相连，让人印象深刻。再者，LED的尾灯用了熏黑处理，凸显运动气息。值得一提的是，尾灯造型虽不算夸张，但其点亮后能带来极佳视觉效果。

　　智通财经获悉，美联储将于北京时间周四凌晨2：00公布利率决议，美联储主席鲍威尔将在30分钟后举行记者招待会。美联储官员今夜可能暗示在9月降息，可能离将利率从20年来的高点下调更近了一步，不过他们可能不会提供更多细节。对经济学家的调查显示，在结束的为期两天的政策会议后，美联储预计将维持基准利率在5.25%至5.5%的范围内，这是一年前达到的峰值。

　　政策制定者可能会承认，在6月份消费者价格数据温和之后，通胀已经朝着2%的目标取得了进展，这是降息的先决条件。由于失业率也在上升，官员们可能会暗示，政策应该尽快放松。

　　法国兴业银行美国利率策略主管Subadra Rajappa表示：“我认为，他们将改变声明中的措辞，建议在9月会议上降息。”她列举了纽约联储主席威廉姆斯（John Williams）最近的言论：“威廉姆斯表示，他们正在寻求摆脱限制性区域——因此他们也可以使用这种语言。”

　　利率决定

　　机构调查的所有经济学家都预计此次会议不会改变利率。政策制定者可能会在声明中强调通胀前景改善。联邦公开市场委员会（FOMC）可能会说有“进一步的进展”，而不是像6月份那样说有“适度”的进展。FOMC预计还将暗示，它已经获得了一些额外的信心，认为通胀率正在向2%的目标移动，这是它预计很快会降息的信号。

　　彭博美国首席经济学家Anna Wong称：“市场已经完全消化了美联储9月份的降息，但7月30日至31日FOMC会议的一个大问题是：FOMC会发出多么明确的信号？我们认为，7月会议的沟通只会提供9月降息的初步暗示，美联储主席鲍威尔指出，如果数据像我们预期的那样发展，就有可能降息。”

　　虽然投资者认为本周降息的可能性低于5%，但官员们至少可能会在会议上讨论这种可能性。包括美联储前副主席布林德（Alan Blinder）、高盛首席经济学家哈祖斯（Jan Hatzius）和纽约联储前主席杜德利（William Dudley）在内的许多知名人士最近都主张7月加息。

　　一些经济学家说，他们将关注芝加哥联储主席古尔斯比（Austan Goolsbee）是否会成为两年多来第一位对官方决定投反对票的决策者。古尔斯比是鸽派的主要人物，古尔斯比将于本周担任票委，接替6月份退职的克利夫兰联储主席梅斯特。

　　新闻发布会

　　鲍威尔可能会被记者追问9月下次会议的前景，以及今年剩余时间和明年的宽松步伐。虽然他可能会对近期有关通胀的好消息表示欢迎，但他也可能会回归美联储的标准措辞，即其政策路径将“取决于数据”，联储正在“一次又一次地”制定行动计划。

　　鲍威尔还将被问及他对劳动力市场降温的担忧程度，以及需要做出回应的“意外疲软”的构成条件。美国目前的失业率为4.1%，高于2023年初3.4%的低点；7月份的数据将于周五公布。

　　目前，投资者预计9月份的降息幅度将略高于25个基点，这表明他们认为降息幅度有可能超过通常的25个基点。根据期货，他们还认为11月和12月也有可能降息。LH Meyer/Monetary Policy Analytics分析师Derek Tang表示：“鲍威尔可能会被问及怎样才能达到‘意外走弱’的标准，从而让他们重新评估每季度降息25个基点是否足够。”

　　虽然鲍威尔可能会再次被问及11月的总统大选，但他几乎肯定会重申他的标准立场，即美联储的利率决定不会受政治因素左右。

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